突提引巴案究竟為甚麼

議員冀政府提供更多資料供社會業界討論

議員李從正希望政府能在公共交通優化方案中，向社會交代為甚麼會提出引入九座位小巴計劃，希望解決甚麼問題，預期會出現哪些新情況等，讓社會和業界能廣泛深入討論，共同完善優化方案。

李從正認為，引入九座位巴士，相信會對舊區居民的出行帶來一定程度的方便，技術操作上亦可行。然而，從整體交通政策來看，社會對方案所了解的資訊有限，希望政府能在公共交通優化方案中，提供更多相關資料，讓社會和業界廣泛討論，以進一步完善有關方案。

他指出，政府一直推銷的立體交通和公交系統，只有輕軌、巴士、的士及自動步行系統，現在突然提出引入九座位小巴，必須向社會交代引入該種巴士需要解決甚麼問題，會出現甚麼新的情況。尤其是在政府提出“公交優先”和兩巴經營權仍未有清晰方案的情況下，提出舊區引入九座位巴士行走，令人擔心未來可能出現三、四家巴士公司經營公交業務，對本已狹窄、混亂的舊區街道會帶來怎樣的影響，巴士路線如何安排，如何協調數家巴士公司的站點設置，會否因此減少本已買少見少的舊區街道車位等，希望政府能提供更多資料讓社會知悉、廣泛參與討論。

在政策層面，未來巴士路線設置的主導權由誰掌握，會否出現蝕錢路線無人經營，政府有何手段保證主導的路線有車經營？九座位小巴會否作為配合降低巴士車費、提升泊車位收費等措施，減少在路面行駛車輛數目？大量巴士在舊區行走，會否為舊區的空氣質量帶來負面影響，會否引入九座位環保巴士等等問題，須在政策層面有更詳細的規劃。

李從正指出，在引入九座位小巴的同時，會否一併將“發財車”納入整體交通政策的規範，如規範班次，減少路面壓力，為公交優先提出更多路面空間？在現時兩巴司機待遇普遍偏低的情況下，會否在引入九座位小巴經營，同時提升本地巴士司機的福利和待遇？希望能在諮詢方案中有所回應，並廣泛聽取業界意見，多溝通，以完善有關方案。