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第E03版:澳聞
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交運業重慶交流燃氣車裝置
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當前報紙日期:
2008 3月19日 星期
 
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交運業重慶交流燃氣車裝置

重慶市港澳辦宴請考察團
考察團與重慶燃氣車公司專家交流天然氣車改裝的性能、效益等問題。
考察團成員參觀重慶生產加氣機企業的生產車間(本文圖片由本報記者羅惠旋重慶數碼傳眞)

交運業重慶交流燃氣車裝置

的士業者認本澳採用天然氣的士需法例配合

【本報記者羅惠旋重慶十八日電】澳門交通運輸業總商會重慶天然氣車考察團今日分別參觀當地天然氣車研發檢測、加氣機製造企業,與有關專家交流燃氣車的改裝應用、效益問題,以及加氣站的裝置設備、加氣時間、投資等。

考察團下午前往重慶鼎輝燃氣汽車系統有限公司參觀。該公司由中國汽車工程研究院支持研發。考察團一行先參觀了公司研發改裝的汽車及有關檢測、實驗設備。隨後,該公司副董事長張海輝向考察團介紹了公司燃氣車輛的產業和研發情況。在交流過程,考察團團員關心改裝天然氣車輛,應由柴油車改裝,或是電油車改裝較佳。電油車的引擎、機件運作較適合改裝為天然氣車,技術相當成熟,馬力及其他運作經過多年使用均沒有問題。

燃氣車壽命短增成本

本澳的士業者指出,本澳的士全為柴油車,即使套車時想改用天然氣車,可能要用電油車改裝天然氣車,本澳法例卻不容許的士由舊車改裝而來。內地生產只用天然氣的車輛行駛壽命只有四、五年,若使用內地產的車輛套車年限便需大為縮短,成本和手段等都是業者憂慮的。另外,天然氣車的氣瓶必定要放置在行李箱內,使行理箱空間減少一半,有違本澳的士必須提供指定空間讓乘客放置行理的法例。希望有關部門推行的士使用天然氣車時必須同時研究有關問題。

隨後,考察團再到重慶專門生產加氣站設備的耐德工業股份有限公司參觀。公司負責人介紹了該公司不同類的燃油、天然氣的加注機器,並與考察團參觀生產加氣機的車間。該公司除了生產相關設施,更為客戶提供加氣站管理系統,實現加氣、結算、統計等日常管理。以內地標準加氣站計算,有關氣站的機器投資需要三四百萬元。參觀過程,考察團與該公司人員交流了加氣機設備的日常操作、安全、時間等問題。

考察情況將報告政府

中午,重慶市港澳辦宴請代表團一行。副主任洪亮表示,業界透過考察交流開拓了澳門與重慶在不同方面的合作,為兩地發展和民生需要作出努力,希望雙方今後繼續溝通和聯繫。晚上,考察團團長凌世豪假五洲大酒店宴請了重慶市多個部門負責人、代表,以及有關燃氣車輛生產、改裝的企業、公司代表。凌世豪表示,經過幾日的訪問和考察,令業界了解到天然氣車輛不少的應用問題,也刺激業界思考很多在本澳推行天然氣車可能出現的問題。回澳後會整理報告,向政府有關部門呈交。希望政府在推行應用前,繼續與業界溝通,聽取業界意見,提供足夠的配套和協助。

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