新型重載火箭追貼國際水平

長征新型運載火箭的研製日前獲得突破性進展，此項研發將有助彌補中國火箭運載能力與發達國家的差距。

目前中國的火箭在二百公里低軌道最大有效載荷是十噸，三萬六千公里高軌道最大有效載荷為五點一噸，這個運載能力和發達國家相差一半，而目前中國研製的長征五號將彌補這一差距。長征五號可以一箭雙星或一箭一星發射大衛星、重衛星、重二十噸以上的空間站以及月球車。

長征五號具三大優勢

據《國際先驅論壇報》報道，與現有火箭相比，長征五號火箭還具有諸多優勢。一是採用液氧煤油或液氫液氧發動機，做到無毒無污染；二是模塊化設計，能滿足不同重量有效載荷的發射需要，增加了選擇性和發射的靈活性；三是提高可靠性，能大幅度提高火箭發射成功率。據悉，今年十月，長征五號將從方案設計階段轉為初樣階段，進行大量地面試驗後，隨即轉為試樣階段，直至首飛。

長征五號研製獲批准五個月之後，其產業化基地也在天津濱海新區落戶。《中國航天報》稱，該項目總投資四十五億元人民幣，分為一期、二期工程。一期工程建設規模約二十萬平方米，運載火箭儲箱焊接裝配廠房率先開工建設。到二○○九年底一期工程完成時，能滿足新一代運載火箭產品試制、總裝、試驗等各項研製工作需要。此後二期工程將根據國家航天產業發展需求陸續投入建設。

報道稱，如果按照年生產十二發大推力火箭當量建設計劃。這個基地建成後，將滿足中國未來三十至五十年發展空間技術及和平利用空間的需要。

新型長三丙年內出廠

從一九七○年四月長征一號火箭成功發射“東方紅一號”衛星以來，長征系列運載火箭走過了從串聯到捆綁、從發射衛星載荷到發射飛船的技術歷程。據此間《科技日報》稱，今年三月下旬，新型的長征三號丙運載火箭將出廠，計劃四月份在西昌衛星發射中心發射。該火箭有兩個助推器，用來發射二點五噸有效載荷的高軌道衛星。長三丙火箭是一九九四年開始研製的，中間曾一度停止，後根據衛星發射市場的需求又恢復了研製，這枚火箭的首飛將為長三甲（長征三號甲）系列火箭奠定基本型譜。

報道還稱，今年“神七”發射將使用長征二號F型運載火箭，目前已總裝完畢。

（北京十八日電）

香港中通社特約記者  施  人