新馬路街坊認方案負面影響大

指難改善交通   坊會擬區內問卷調查集民意

對於公交政策小組提出的整治新馬路交通方案，據新馬路坊會初步了解，不少商戶及街坊均認為有關方案對改善該街區交通作用不大，負面影響反而更大。坊會計劃在街區內開展問卷調查，藉此收集各界街坊意見，然後向有關當局反映。

交通管制影響內街營商

新馬路坊會理事長崔桂成反映，昨日與坊會理監事及一些商戶、街坊碰面時談及有關整治方案，不少商戶及街坊均認為，周六、日及假期，政府部門及學校和部門公司休息，塞車情況並不嚴重，反而是日常上下班時間，新馬路的塞車情況最嚴重。當局在周六、日及假期先試行“公交優先”政策，及將民政總署前路段劃為交通管制區，不但對改善新馬路交通問題作用不大，反倒會影響整條馬路尤其是內街的營商運作。

民署斑馬線宜設交通燈

崔桂成指出，若將龍嵩街至營地大街之間一段新馬路在周六、日及假期列作交通管制路段，只允許巴士及的士通過，則無任何車可入到新馬路下段及福隆新街。因為新馬路下段由國際酒店往葡京方向行車至營地大街只能左轉，不能右轉，原本由永亨銀行往李錦記方向右轉的車輛亦被堵死，即整條新馬路有一半不能行車，車輛無法進入同是旅遊區的福隆新街，部分商戶表示反對。他反映，不少街坊認為當局根本不知道導致新馬路塞車的原因是由民署前的斑馬線造成。建議當局在民署前斑馬線位置設置交通燈號，藉此規管現時龐大人流過馬路時的交通秩序。

至於小組建議推出的新馬路循環線巴士服務，該區居民亦不看好，有些街坊更認為此舉不僅多餘，而且更可能加重新馬路的交通負荷。對於諮詢方案的具體建議，新馬路坊會正計劃透過問卷調查，廣泛收集區內居民商戶意見，再向相關部門反映。