F1咸姆頓首戰揚威

    休戰三個多月的一級方程式賽，三月十六日假澳洲麥爾砵Albert Park公園賽道舉行，大熱門車手咸姆頓全程在毫無威脅下先拔頭籌，令麥拿倫車隊揚威。寳馬沙巴車隊希菲特獲亞軍，第三年效力威廉士車隊的羅斯保終於取得一級賽職業生涯中最好成績的第三位。法拉利車隊雙雄僅憑域高倫取得寳貴一分，紅牛車隊、豐田車隊、STR車隊、本田車隊、超級亞久里車隊及印度力量車隊，這六支車隊無功而退，廿二部戰車出賽，僅得五部參賽車完成比賽，中島一貴落後一圈，幸運地獲取三分。

    法拉利車隊積極備戰，可惜世界冠軍域高倫排位賽中因戰車油壓問題故障，只能排十五位起步，隊友馬沙排位較有利，在第二排第四位起步，兩部由咸姆頓與高華利能駕駛的麥拿倫，佔着有利首位及第三位發車，寳馬沙巴車隊古碧加與隊友希菲特排位賽表現不俗，分佔第二位及第五位起步。豐田車隊特魯利，紅牛車隊古達，威廉士車隊羅斯保等車手排位有利，今年首度亮相印度力量車隊，超級亞久里車隊排位失利下，對爭取賽事好成績打了折扣。

    黑旋風首圈即帶出

    比賽首圈，英國咸姆頓順利帶出，“黑旋風”咸姆頓的雄風，去年在一級賽讓車迷見識過，咸姆頓賽前充滿信心，表示今季不會重犯去年賽事中失誤，因而外間預測他是今年奪總冠軍車手。古碧加、高華利能、馬沙、希菲特順序跟出，五十八圈賽事，首圈幾位車手為了爭位，出現互撞場面，印度力量車隊費斯捷那與紅牛車隊韋伯，STR車隊華迪爾，超級亞久里大衛遜等車撞在一起，首圈便出現四車退賽局面。本田車隊畢頓亦因引擎故障退賽。馬沙返回修理站更換撞毀前翼，名次從第四位跌至第十五位。

    撞車頻仍觀衆冇癮

    今場比賽因三次出動安全車，令比賽未能一氣呵成，斷斷續續，談不上精彩，但多部戰車失事鏡頭，確能滿足車迷觀感，紅牛車隊古達力阻馬沙彎角超前，從畫面所見古達封位正確，可惜仍被馬沙擠出賽道，造成失事退出。馬沙與古達互撞後，自己戰車懸掛系統亦出現毛病，在第廿七圈退出比賽。

    在賽道上戰車越來越少，古碧加在比賽初段表現不俗，可惜加油後碰上不少慢車阻擋，名次從第二位跌至第九位，威廉士車隊羅斯保，去年在比賽中經常壞車退出，今站終算威廉士車隊表現不差，隊友中島一貴落後一圈，但亦能賽至完場。

    在咸姆頓控制大局時，法拉利域高倫先後犯上兩次失誤，磨損輪胎使其戰車失控，由第三位亦跌回至第九位，最終其引擎出現故障。他在五十三圈距離完場五圈前停下來退出比賽。高華利能這位今年新加盟的麥拿倫車隊芬蘭好手，全程表現不俗，他與雷諾車隊阿朗素展開高超攻防戰，兩部戰車合演一場精彩超車鏡頭。原本跑來很平穩的法國車手布達斯，是很有機會走入一席第四，這位四屆美國Champ Car總冠軍好手，從整場比賽可以看到其身手，絕不比當年蒙圖亞遜色。阿朗素與高華利能雖然力追第四位布達斯，但布達斯距離兩車有一定距離，以其技術，這兩位車手根本無法超前他，可惜其戰車引擎出現過熱燒燬，只餘下三圈比賽亦要退賽，將第四位讓給阿朗素。

    阿朗素力戰得第四

    這場比賽，咸姆頓以一小時三十四分五十秒六一完成五十八圈比賽，希菲特多謝安全車出動，將頭車與他距離拉近，但他仍落後咸姆頓五秒多。羅斯保首嘗上頒奬台，落後頭車八秒多得回一席季軍。阿朗素慢咸姆頓十七秒得第四，他賽後對結果表示滿意。在賽前，他亦知其雷諾戰車無法與麥拿倫、法拉利等戰車爭一日之長短，他憑着老練技術壓倒高華利能而感到高興。高華利能這位去年新人，今季在麥拿倫車隊如虎添翼，雖然在今站未能晉身三甲，但在比賽中創下一分廿七秒四一八最快圈速，雖然仍未能打破舒麥加零四年造出一分廿四秒一二五紀錄，但因今年賽例修改，取消了牽引力控制系統(Traction Control)，使到車速不及以前，造成競爭更緊湊及更能考驗車手操控戰車能力。

    威廉士車隊中島一貴雖獲第六位，但他在安全車最後一次出動時，高速將古碧加撞到，面臨賽會懲罰。本田車隊老將巴里哲奴第二百五十場(即今場)比賽，犯下在修理站出賽衝紅燈，取消原來的第七位，因為巴里哲奴名次被取消。法國布達斯及域高倫兩人從第八及第九位晉升上獲積分的第七位及第八位。今站澳洲揭幕戰，意外特別多，下一站將在吉隆坡雪邦站上演，強勢的麥拿倫車隊，失利的法拉利車隊到時再較高下。

    林歷奇