兩岸關係合則興 分歧不利經貿發展

    澳機場宜檢討中轉角色應對三通

    【本報消息】台灣大專院校入學試事務委員會召集人梁金泉認為，因應近年台灣經濟停滯不前，大陸經濟迅猛發展，兩地經濟差距接近，台商都認為兩岸關係“合則興”，兩岸經濟共同發展則能“水到渠成”。立法議員徐偉坤則認為，兩岸經貿發展，開放“三通”是遲早問題，澳門應把握這段時間，轉換中轉站的角色，檢討航權分配現狀。

    兩岸合作經濟力強

    梁金泉認為，兩岸關係在上世紀提出的“九二共識”、“一中原則”上取得基礎共識，自陳水扁上台後搞“台獨”，令台灣居民對大陸產生誤解，“九二共識”、“一中原則”不被理會。隨着內地經濟發展，現有超過一百萬台灣居民往內地經商或工作，對大陸有了更深的認識，而且體會到中央政府的轉變。現在的政府主張“務實派”，大力發展經濟，而非政治第一；反而眼看着台灣領導人漸被政治意識主導，貪污情況嚴重，加上經濟下挫，這都是陳水扁政府失去民心的原因之一。

    過往，居住大陸的台商希望兩岸關係鬧僵從而獲益，但近年，台商感受到中央對台關係的誠意，兩岸經濟差距收窄，兩岸分歧反而不利經貿發展，意識到“合則興”的現實。他們意識到，兩岸合作的經濟能力強勁，內地經濟模式重於農業和加工業，台灣的科技工業發展純熟，兩岸合作能互補不足，經濟能力大增。所以，兩岸經貿合作是經濟發展的大趨勢。

    拓航運市場增客源

    徐偉坤表示，開放兩岸“三通”是預料之內，澳門機場長期以來作為中轉站的角色，隱憂一直存在。雖然馬英九執掌台灣後預料開放“三通”明朗化，但總會經過循序漸進的過程，待一段時間後才有正規化發展。澳門應把握這段時間，重新檢討機場和航空業的定位，逐步開拓東南亞以至更遠地區的航運市場，沖淡中轉機場的角色。

    他認為，澳門機場應檢討航空政策，朝着更開放的方向發展。雖然現時只有一家航空公司取得專營權，但本土基地的航空公司不只一家，因此，政府應考慮開放專營權，在航線分配上由政府主導，讓不同航空公司經營不同航線，以便拓展更多客源。