使用率差別大

泊車公司倡分時段收費

【本報消息】澳門泊車管理股份有限公司昨召開股東會議，該公司董事副總經理馬志毅表示，隨着去年車輛數目上升，新設街道咪錶數量也增加，成了該公司收入增長點。該公司經營管理的公共停車場栢湖，月租車位早已爆滿，時租車位繁忙與低使用率時段相差甚遠，應分時段收費，以提高部分時段的使用率。

將設電單車咪錶

馬志毅表示，該公司去年業務平穩增長。街道咪錶去年新增數百支，達到四千支。主要是拓展舊城區的街道咪錶位，相信今年仍會種設五、六百支咪錶。除了考慮新口岸區，也會考慮居民、商戶的要求，以及路面容許情況。雖然近年咪錶增長數目較快，但使用率不同區份相差甚遠，如南灣湖、西灣馬路咪錶使用率較低，南灣商業區則繁忙。但全澳車輛數目增長，街道咪錶需求大，業務穩定增長。

設置街道電單車咪錶是大趨勢，該公司已與日本公司合作開發，現正等待有關法規的配合。優先考慮中區，關鍵是要有清晰的泊位劃分，畢竟現時電單車沒有獨立街道泊車位，相信法規出台後很快可試行，設備已準備就緒。

居民仍習慣投幣

去年澳門泊車管理公司與科陽泊車管理公司合組公司推出咪銀儲值卡，馬志毅表示，使用率仍不及硬幣，因居民習慣投幣多年，需要時間適應。有關儲值卡屬一次性，不能增值，馬志毅解釋，競投街道咪錶經營權時已提出使用儲值卡系統，但市場可選擇種類不多，且該公司原先已採用，而科陽更是該系統的代理。供應商因為澳門市場規模細而拒絕要求調整，故最終不能增值。為了提供更多選擇，除現時一百元面值的儲值卡外，還將推出三百元面值。

該公司經營管理的栢湖停車場，月租車位○六年底時已爆滿。至於時租車位，中午繁忙時間要排長龍，夜間使用率偏低。馬志毅認為，政府統計公共停車場使用率時無分時段，只取平均值，未能全面反映狀況。為了提高夜間使用率，建議分時段收費，晚上十時至翌日上午九時可推出優惠價格吸引車輛停泊。