建議循環線繁忙時段十分鐘一班車

張潤民籲民積極提意見

【本報消息】公交政策小組副組長張潤民介紹，小組建議推出的新馬路循環線巴士服務，全程共設約十個站點，班次在繁忙時段將控制在十至十五分鐘發一班車，其餘時段視需要適當調整，節假日在龍嵩街至營地大街一段新馬路試行“公交優先”方案，除巴士、的士及三輪車和緊急車輛外，其他車輛不得通行，但與此同時，新馬路下段將有臨時交通措施，允許內港往議事亭前地方向車輛右轉入福隆等街區。他表示，當局持開放態度，歡迎各界居民積極就有關方案提意見和建議，如有更佳及獲社會廣泛認同的方案，當局樂於採用。

循環線擬設十站點

張潤民介紹，公交政策小組就整治新馬路交通提出的建議方案，包括推行循環線免費巴士服務，自葡京亞馬喇前地巴士轉乘站接駁居民及遊客往內港、司打口一帶，有關循環線以亞馬喇前地為起點及終點站，沿途除會使用現有的巴士站外，還將在新馬路下段金碧文娛中心附近及對面覓合適地點增設多一個上落站，即循環線全程將設約十個站點，這些站點包括澳門廣場、永亨銀行、金碧附近、火船頭街、司打口、萬事發酒店、金碧對開合適地點、大豐銀行、澳門廣場對面，以及亞馬喇前地轉乘站。他強調，新增上落站只供循環線巴士專用。

他表示，循環線巴士班次在繁忙時段將控制在十至十五分鐘之內發出一班，其餘時段則會視實際需要靈活調整，循環線一程需時不會超過三十分鐘。他指街坊意見都認同在新馬路下段增適當位置設上落站，能令循環線發揮更大的引導人流作用，但由於新增站點不在節假日交通管制區內，須兼顧有關路段的具體路面交通條件，以防造成負面影響，期望廣大居民多提意見和建議，若有關方案獲認同，當局便可進一步落實推行有關方案。

擴斑馬線成步行區

張潤民續介紹，龍嵩街至營地大街節假日的公交專線，只供巴士、的士、三輪車及緊急車輛通行，其餘車輛包括“發財車”、旅遊巴等均禁止行駛，民署前的斑馬線將擴闊成行人步行區及考慮加設交通燈協調人車通行，原民署前的的士上落客區將調整在龍嵩街至議事亭里一段的新馬路。另外，在節假日推行公交優先的同時，新馬路下段亦有臨時交通措施，允許由內港駛至營地大街口的車輛可右轉入福隆等街區。他重申，為理順現時民署前路段人車爭路的混亂狀況，優化該路段的交通環境，當局建議的方案只是其中之一，歡迎各界提出更佳的可行方案，在平衡各方需求及利弊後，有最適合的方案當局都樂意採用。