550K Supercharge新技術

    750瓦功率提升器

    玩車一族兼愛玩汽車音響，名車配HI-Fi猶如香車美人，惟獨大聲一族嫌原厰音響不勁爆，要作改良，換上單元，保留原機，但於其輸出端再接Booster，推其大低音，數十瓦機立時增大至數百瓦，其車過街便變得轟天動地。此類功率輸出增強器，是將汽車音響輸出再增大，即用原機推動一部更大功率之放大器，但其音色設計生硬繃緊，只滿足一些要求音壓動態的人士。

    在發燒圈中，分有音色派及音響派，前者認音色表達至重要，大功率未必夠幼細傳神；後者則認大功率能營造音場動態，小功率是軟腳蟹。無論如何，音樂最重要是感受，音色及動感均不可少，最理想莫如兩者俱備。過往單端輸出之300B膽機，音色被認為神聖不可侵犯，可惜輸出只有數瓦，最宜配100db以上之號角揚聲器，否則無動態可言，這有如時光倒流70年，現時已鮮有如此高效揚聲器出現。

    發燒友不必沮喪，英國Musical Fidelity掌門人Antony Michaelson，最近硏製了稱為Supercharge的輸出功率提升器550K，將之接入現有音響系統間，300B立變為KW550，輸出立增至550W，動態可推至翻天覆地。Musical Fidelity已成立廿多年，最早以一部膽前級起家，隨後設計純A類後級，其音色亦頗近膽機韻味，近年雖走晶體機路線，但膽機音色仍是其參考對象。這台550K Supercharge，在8歐輸出時達550W，4歐時更高至750W，單聲道設計，功放線路來自同厰之KW550王牌合倂機。

    550K外形源自該厰之X系列，由鋁合金鑄造之黑色圓柱機身，更兼備散熱作用，上有銀色圓鋁板覆蓋，採直立式安放。底部置有大容量環形變壓器，輸出管經精細挑選配對，選用12枚日本Sanken出品，其峰値電流輸出高達250A，足支持4歐時之750W輸出。機背設有Speaker輸入，來自小功率後級之喇叭線，先接此機Speaker Input，再經此機接至揚聲器；由於其輸入端設置恆定負載，使原放大器之負擔得以減輕，可降低其輸出之失眞率，而550K則專責推波助瀾，將原功率再提升。

    設計者認為，一對90dB揚聲器若要發出105dB的音壓，最少要400瓦以上功率才能應付其動態變化，細功率機可推動揚聲器夠響量，但沒有寬裕度，550K是可應付追求大動態人士之要求，音色亦以王牌合倂機KW550作保證，一對約售1,500英鎊。

    □清 泉