top top top
第B06版:澳聞
上一版3  4下一版  
      本版標題導航
外僱法案討論遭擱置
MGM抽奬券換領周日止
匯豐簽賬抽奬昨頒奬
青聯月中辦青年節活動
土地臨委會分析批給制度
法律小組:獲八成業權可重建
兩銀包待領
崔世平:科學評估公交方案
     [ 設為首頁 ] | | [ 返回主頁 ] |
今日日期:     版面導航
 
當前報紙日期:
2008 4月10日 星期
 
3上一篇  
  放大 縮小 默认        

崔世平:科學評估公交方案

崔世平:科學評估公交方案

【本報消息】立法議員崔世平關注公衆對《公共交通優化整治方案》引入“九座位巴士”等建議存在疑慮。為此,他書面質詢政府有否考慮及早發放有關交通整治項目現狀的評估、最終的目標、整體的組織、各單項的效益等宏觀情況,以及所涉的思維邏輯、科學數據,從而釋除社會各界,尤其是交通運輸業界對方案的困惑,讓公衆在對公共優化方案更清晰的前提下表達意見,協助政府選擇最合乎澳門實際需要的公交優化方案。

崔世平注意到,公衆及業界對優化公交方案仍存在不同程度的困惑。如今年施政報告提出的“構建以架空輕軌系統為主幹,巴士、的士為基礎,自動步行系統為輔助,多種公交方式既合理分工,又緊密銜接的綜合城市公共交通運輸系統。”當中沒有“九座位巴士”相關闡述,為何會列入新的公交優化方案中?“九座位巴士”與“兩巴”和的士之間的關係是競爭、互補、還是合作呢?政府構思中的“九座位巴士”對澳門整體交通將有何貢獻?又如,新近提出的“步行系統”,與施政報告中所提及的“自動步行系統”對比,是否放棄了“自動”呢?巴士及“步行系統”選線是如何決定呢?政府的公交優先政策,最終希望道路的使用率如何?政府可有就目前道路交通狀況作出科學化及數據化的評估?

政府只要進一步加強總體交通政策的透明度,提供更多科學數據、政策考量讓公衆參考,並與社會各界同心同德,匯聚智慧,相信將可推出良方妙策。

3上一篇