港務局稱只差三米撞及

    貨船若撞墩或會塌橋

    【本報消息】嘉樂庇大橋前日發生嚴重的貨船撞護橋欄意外，導致護橋欄嚴重損毀。港務局表示，肇事貨船只差三米就撞及大橋主橋墩，若真的撞及，有可能令到大橋出現倒塌的危機，幸護橋欄發揮作用。現經初步調查，肇事貨船的船長指因貨船要閃避其他船隻而釀成意外，當局正在調查。由於大橋護橋欄修復需時，現時的大橋欠缺保護，港務局已採取系列臨時措施，並聯同工務部門研究盡快修復護橋欄。

    歷年最嚴重撞欄意外

    一艘內地貨船前日下午在澳門往內港航道向洪灣方向航行時，猛撞舊大橋的護橋欄，至護橋欄嚴重損毀，其中約三十米的護橋欄沉沒。港務局船隊中心主任劉永福表示，舊大橋使用至今，約發生十宗船隻撞護橋欄意外，今次是舊大橋有史以來最嚴重的一次船隻撞欄意外，舊大橋幸得護橋欄保護，該艘近一千五百噸的大貨船差三米就撞及大橋的主橋墩。若真的撞及，大橋有可能會發生倒塌意外，後果不堪設想。

    禁千噸以上船隻通過

    他透露，肇事貨船的船長指因貨船要閃避其他船隻而釀成意外，該貨船現正被當局扣查。昨日，港務局已與工務部門召開會議，及時採取臨時應變措施和研究方法，盡快將護橋欄修復。他指，護橋欄對保護大橋起着重要作用，由於修復時間較長，為確保大橋安全，已通知工務局清理肇事現場和採取臨時加固措施，爭取盡快修復。另外，港務局已在損毀的護橋欄位置放置三個專用的黃色浮標，浮標在晚上會閃光，以警示往來船隻在航經該處時必須提高警覺，確保航行安全，並已發出航海通告，通過海事頻道廣播相關消息，同時加強現場海面的執法指揮和監督。港務局又禁止一千總噸以上的船隻使用往內地航道（澳門水道），直至修復橋欄的工程完成為止，並已將上述限度通航消息通知內地海事部門和香港海事處，定時透過海事頻道廣播相關航海通告。

    港務局將繼續聯同工務部門就護橋欄對大橋的保護設計作出研究和改良，務求令護橋欄在意外事故中發揮最大的效用。