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交局今接管關閘車場
鐵馬位減 騎士最煩
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當前報紙日期:
2019 7月1日 星期
 
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許治煒

    北區鐵馬泊位少    違泊者眾存隱患

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    【本報消息】關閘停車場今日起交由交通局管理,當局計劃逐步將約二十個汽車泊位調整為電單車泊位。北區社區服務諮詢委員會委員許治煒指區內合法電單車泊位“買少見少”,不少電單車位被迫違泊,阻礙行人道甚至走火通道,造成安全隱患,認同增加電單車停泊位有助紓緩泊車需求,但認為關鍵是關閘區內泊車空間長期不足,政府有必要針對性推出短期及長期措施解決。

    首清殭屍車釋車位

    許治煒表示,雖然交通局近日呼籲車主盡快處理棄車,但“殭屍車”的問題自風災過後一直未能有效處理,政府早前解釋因將關閘停車場外判給私人公司管理,受限於合約條款,一直未能有效跟進及解決“殭屍車”。故他希望政府正式接手管理後,首要解決風災過後的“殭屍車”,以釋出更多泊車空間,避免問題進一步拖延及惡化,並對場內的環境及設施一併完善,以方便駕駛者於場內停泊。

    對於當局計劃逐步把停車場內約二十個汽車泊位調整為電單車泊位,他表示認同,因現時全澳逾十二萬部電單車僅約一半合法車位,區內合法電單車泊位更“買少見少”,許多電單車“被逼”違泊,阻礙行人道甚至走火通道,影響市容,更甚造成安全隱患,故認同增加電單車泊位有助緩減泊車需求。

    促落實關閘總規劃

    但關鍵問題是關閘區內泊車空間不足,他認為政府有必要針對性推出短期及長期措施解決,短期可以推出優惠措施鼓勵停泊公共停車場,並於區內增設夜間臨時停泊區;長期方面,政府需要就二○一七年公佈的“關閘口岸暨周邊環境總體概念性城市設計”研究報告盡快付諸行動,早日落實有關規劃內容,並因應澳門未來發展、輕軌澳門線以及青茂口岸落成啟用等情況調整優化,為區內及周邊環境打造更優質生活環境。

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