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當前報紙日期:
2020 4月16日 星期
 
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環松山步行系統設計建造招標



行人隧道一端位於松山隧道近高士德行車天橋 附近


羅理基博士大馬路方向將加建兩組行人天橋

    建行人隧道連接新口岸與高士德

    環松山步行系統設計建造招標

    【本報消息】土地工務運輸局正就“環松山步行系統設計連建造工程”公開招標。工程計劃於松山新建一條行人專用隧道,貫穿松山兩側,配合多處行人天橋,將新口岸區多個地點與高士德大馬路一帶相連接。有關項目預計於今年第四季展開設計深化工作,現場施工預計於明年第二季展開,最長施工期為八百個工作天。

    縮短步行距離

    該行人隧道工程在年前已完成地質勘探,行人隧道其中一端出入口位於羅理基博士大馬路現有油站對面山坡,另一端位於現時二龍喉公園環境資訊中心位置、鄰近行車隧道出入口。

    目前由隧道兩邊出入口的步行距離約一千一百米,松山建成後可縮短至約四百米,行人隧道內將設有自動步行系統及垂直升降機,升降機用於通往松山上的地厘古工程師馬路(松山馬路)。

    隧道於羅理基博士大馬路端出口,將同時興建兩組行人天橋,跨越羅理基博士大馬路,其中一組接駁至馬六甲街,另一組連接至柏力停車場旁的空置地盤前。整個步行系統均設有無障礙通行設施。工程並一併優化羅理基博士大馬路至水塘馬路一帶行人過路環境。

    當局表示,環松山步行系統建造工程完成後,將貫通松山、連接高士德大馬路一帶與新口岸區周邊的步行系統,以及完善區內步行環境、串連周邊公共設施和休閒空間。

    環松山步行系統設計連建造工程,現正公開招標,截標日期及時間為今年六月一日中午十二時正,開標日期及時間為六月二日上午九時半。

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