無因管理衍生業權糾紛

    新城市車位糾紛事件引發車位規劃合法不合理的同時，也把本澳歷史多年遺留下來的物業管理問題顯露無遺，因應過往不少大廈都先後爆發車位、大廈管理糾紛，如宏開宏建、逸麗花園等。有意見則認為是次事件會否涉及“無因管理”？管理公司以無因管理的身份未經業主或業主會同意，變賣這些公共地方，令人驚訝的是本澳目前仍有少部分大廈存在無因管理問題，不排除或將成為社區上的“計時炸彈”。到底“無因管理”是甚麼？

    根據民法典第三節第四百五十八條無因管理概念，一人未經許可而管理他人事務，且此管理係為事務本人之利益，並本於為該人管理之意思為之者，即屬無因管理。街總副理事長程順明解釋，因應以往居民對大廈管理法律意識不高，部分管理公司會以“無因管理”身份，未經業主或業主會同意，就把大廈公共地方據為己有甚至劃成車位變賣。而這些買家以為衹要在律師的見證下簽訂買賣合同，即使無造契都可擁有“業權”。

    他稱，以往不少管理公司見到業主無與其簽訂合同，便會聲稱用善意身份協助業主管理大廈，但因為一直都無人理會，許多都會“偷雞”“就咁喺大廈公共地方劃個格，賣出去”，實質上有無造契都成問題。部分車主因“貪平”買入這些車位，待經過二十年、三十年後無人提起訴訟要求還原車位，相關人士即可透過和平佔有方式或有機會據為己有，引致問題逐漸浮現。

    程順明表示，已知本澳仍有少部分大廈存在“無因管理”問題，衹要管理公司有心隱瞞，管理機構未必會知道，故呼籲業主須盡快成立管理機關與管理公司簽訂合同，指明其衹是授權管理行為，並委託該公司管理那些公共地方，無權把公共地方變成私產。

    本報記者