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賀:青茂建設豐富“一國兩制”
馬興瑞:為粵澳合作注新動力
新關便捷居民大讚
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當前報紙日期:
2021 9月9日 星期
 
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賀:青茂建設豐富“一國兩制”



賀一誠


嘉賓為青茂口岸主持開通儀式

    青茂口岸開通儀式昨日上午舉行

    賀:青茂建設豐富“一國兩制”

    【本報消息】由澳門特區政府與廣東省人民政府舉辦的粵澳新通道(青茂口岸)開通儀式昨日上午十一時舉行。行政長官賀一誠表示,口岸開通對澳門社會、民生,乃至經濟和政治等方面均具有重大意義。特區政府將以青茂口岸開通為契機,與廣東省精誠合作,共同推動跨境高效便捷有序流動,深入推進粵港澳大灣區與橫琴粵澳深度合作區的高質量建設和發展。

    賀一誠,全國政協副主席何厚鏵,廣東省長馬興瑞,中聯辦主任傅自應,國務院港澳辦副主任黃柳權,外交部駐澳特派員公署特派員劉顯法,駐澳部隊政治委員孫文舉,廣東省副省長張新,保安司司長黃少澤,國家移民管理局副局長曲雲海,海關總署國家口岸管理辦公室副主任黨英杰,珠海市委書記郭永航,武警廣東總隊參謀長殷學鴻主禮開通儀式,逾百人出席。

    澳珠第五陸上通道

    賀一誠、馬興瑞先後致辭。賀一誠致辭時表示,青茂口岸是粵澳合作的重點項目之一,是澳門與廣東省珠海市第五條陸路跨境通道。青茂口岸於二○一二年五月粵澳兩地政府簽署《粵澳新通道項目合作框架協議》後開始籌備建設,二○一七年四月獲國務院正式批覆同意,二○一八年初主體工程正式動工。

    提到青茂口岸建設後期受到新冠疫情影響,但在粵澳雙方及廣大工程建設者克服重重困難和挑戰,積極應對和協同奮戰,使建設工程有序推進和順利完工。

    推動人員高效流動

    青茂口岸項目在《粵港澳大灣區發展規劃綱要》中被列為建設大灣區快速交通網絡的重要推進項目,青茂口岸開通將進一步推動粵港澳大灣區基礎設施互聯互通和人員高效便捷流動。

    賀認為,青茂口岸開通將有效紓緩關閘口岸的通關壓力。拱北——關閘口岸早於二○一一年成為亞洲地區最大的跨域陸路通關口岸,二○一九年日均客流量達四十萬人次。青茂口岸距離關閘口岸約八百米,實施二十四小時通關,日通關量可達二十萬人次,青茂口岸開通將為關閘口岸起到分流作用。

    他又指,青茂口岸的建設和開通豐富了“一國兩制”實踐的內涵,對推動“一國兩制”下區域合作體制機制創新具有重要意義。

    實現兩地軟硬對接

    青茂口岸跨越粵澳兩地,項目從策劃、立項、設計到建設施工的整個過程,都涉及內地與澳門不同的法律制度、管理規範和技術標準等。在粵澳雙方共同努力和探索下,實現了建設技術標準和政策制度的良好對接。同時,青茂口岸繼港珠澳大橋澳珠口岸和橫琴新口岸之後,又一個實施“合作查驗,一次放行”高效通關模式的口岸。

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