清遠磁浮專線開通運營
【本報記者廣州廿五日電】中國鐵建發佈,清遠市磁浮旅遊專線今日與清遠長隆同步開通運營,該專線是廣東首條中低速磁浮,由鐵四院設計,鐵四院(中鐵磁浮)聯合清遠市廣清城際軌道有限公司投資及運營管理,中國鐵建總體建設完成,線路上運行了中車唐山公司和中車長客新型中低速磁浮列車。
該專線自二○二四年二月試運營以來,為乘客帶了高安全性、高科技性、高穩定性、高舒適性、高准點率的運營體驗。
實現直達長隆
清遠市磁浮旅遊專線以服務清遠長隆森林度假區為主要功能,線路全長八點一公里,設磁浮銀盞站、湖蝶灣站、磁浮長隆站三站,另設銀盞停車場一處。其中,銀盞站與廣清城際銀盞站並站,可直接站內換乘,實現銀盞與清遠長隆的快速聯通。
清遠磁浮列車採用中低速磁浮交通系統,設計時速為一百公里,磁浮列車採用常導電磁懸浮、非同步短定子直線電機驅動,列車與軌道之間懸浮六至十毫米,運行噪聲低、振動小,客室內噪聲低至六十二分貝,可通過千分之七的坡道,具有抱軌運行“永不脫軌”的安全優勢。
列車採用模塊化設計,不存在輪軌磨耗,運行維護性好,可自動連掛和解編,實現重聯運行,提升運營效率。標準載客量約為每列三百一十五人,超員載客量約為每列五百人,全日單向最大運力一萬二千七百五十人次,每年運力四百六十五餘萬人次。運營初期,採用三輛編組,後續根據實際客流需求,可實現“三加三”編組重聯運行,以提升運力。
清遠磁浮旅遊專線開通運營,將提升清遠長隆遊客疏運能力,豐富清遠南部旅遊交通網絡,推動片區旅遊發展,持續發揮交通輻射帶動作用,促進沿線及周邊經濟社會加速發展。