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柴油補貼周五結束 業界冀延一兩月
(一家之言)消費互聯互通 促澳琴融合
團體倡設長短期監管機制控油價
兩地價差顯著 居民北上入油
學者:航企加大促銷 料國際客增長加快
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當前報紙日期:
2026 7月8日 星期
 
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柴油補貼周五結束 業界冀延一兩月



物流業界希望政府延長柴油補貼,待油價重回至年初水平。

    定價機制遲緩

    柴油補貼周五結束  業界冀延一兩月

    【本報消息】政府實施的柴油價格補貼計劃將於周五結束。有物流業者表示,國際地緣衝突過後國際原油價格持續下行,但本地柴油價格跟進調整速度緩慢,油價仍處高位,希望政府延長補貼期限至少一個月,最理想是延長兩個月,待油價重回至年初水平。

    補貼適時紓緩壓力

    有物流業者表示,近期中東地緣衝突稍緩,國際原油價格高位回落逾三成,但本地柴油定價機制反應遲緩,價格未有同步回落。回顧五月柴油補貼措施推出初期,柴油價格由二月的每升十六元一路飆升至二十元或以上,物流運輸整體成本增幅逾兩成,對依賴柴油營運的貨運行業造成沉重負擔。故政府當時推柴油補貼措施正當其時,可有效紓緩行業經營壓力。

    但數月下來,國際地緣衝突過後,國際原油價格回落,內地汽油、柴油價格有較大降幅;反觀澳門,僅小幅下降一元幾角,以昨日油價為例,連同政府補貼後的優惠價(在購買柴油時可在實付金額上獲得每公升三點三元的補貼)為十三點五至十五點八二元,稍低於二月柴油價格水平。

    月省千元燃油開支

    政府推出的柴油補貼,按實際營運情況計算,一輛貨車加滿一缸柴油,透過補貼可節省一百多元;按每月營運量統計,一輛貨車每月可減少千餘元的燃油開支。倘政府不延續補貼,運輸業界將要繼續承擔較高的經營成本,最終不排除“羊毛出在羊身上”,或影響民生物價。

    該業者表示,業界明白本地油價有定價機制,與內地不同,但鑑於目前油價仍未恢復至較合理水平,建議政府研究適度延長柴油價格補貼計劃,直至本澳零售油價回落至較合理水平。並建議參考內地建立油品價格浮動調控機制,規範油價升跌節奏,以及敦促政府繼續加強監察油品市場,推動零售價更真實、更透明反映國際油價變化,保障各界利益。

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